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NV200バネットと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットと124スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アバルト  124スパイダー
VS
24.9万円409.8万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 301.4万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 25
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗 走行33000km ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両 車椅子1基 サイドステップ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    274万円

  • 日産 NV200バネット タクシー仕様車 バイフューエル ニューヨークタクシーイエロー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 エマブレ スマートキー

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 キャンピング バンコン 走行充電 外部充電

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット キャンピング仕様 ベットキット シンク キャンピングカー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り 3列シート メンテナンスノート

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り キーレス Rクーラー

    本体価格
    44万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー レザーシート

    本体価格
    305万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー 限定100台 レコードモンツァ レザーナビP

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 WINMAXパッド S007A LEDフォグ  レコモン

    本体価格
    301.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正フルセグナビ レザー LEDライト 6速AT

    本体価格
    309万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒幌 右6AT 17inAW ナビ Bカメ 禁煙 DVD

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 AT ナビレザーPKG シートヒーター

    本体価格
    309万円

関東
29
232.4万円
関西
11
171.8万円
東海
8
227.5万円
北海道
1
44万円
九州
4
157.6万円
東北
3
187.2万円
北陸・甲信越
5
258.8万円
中国
1
---
四国
2
380.5万円
地域別台数
関東
4
386.1万円
関西
10
355.7万円
東海
5
409.8万円
北海道
1
535万円
九州
1
488万円
東北
2
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
330.6万円
四国
0
---

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NV200バネットと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アバルト  124スパイダー
181.1万円272.4万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1597 排気量(cc) 1368
109~113 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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