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NV200バネットとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとA3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  A3セダン
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
139 中古車掲載台数 118
  • 日産 NV200バネット 東和モータース ツェルト キャンピング ポップアップ インバーター

    本体価格
    418万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネット アネックス リコルソSS ワンオーナー シングルサブバッテリー

    本体価格
    369万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R SONOVA Cal‘sMotor

    本体価格
    531.7万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz フォックス ルソ Bスタイル 新車 特別塗装色/レザーシート加工/高断熱処理/サブバッテリー/走行充電/外部充電/バッテリーモニター/脱着式テーブル/フリップダウンモニター/ナビ電源SW/ポータブル電源用コンセント/遮光カーテン/キャンピングカー

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE仕様

    本体価格
    299万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R CDチュ-ナ-/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz(ルソ) 5ナンバーキャンピング 新車

    本体価格
    406.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 外部電源 走行充電 サブBT  電動格納ミラー

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 前後ドラレコ 後席クーラー ETC2.0 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 元社有車

    本体価格
    243万円

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    368万円

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    149.9万円

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    本体価格
    379.8万円

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  • アウディ A3セダン 40 TFSI quattro S line レザー シートヒーター LEDライト Rカメラ

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    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ シグネチャー エディション 4WD Audi認定中古車 特別仕様車 Signature Edition(シグネチャーエディション) LEDライトパッケージ コンビニエンスパッケージ ドアエントリーライト(フォーリングス) 認定中古車保証1年

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG・アシスタンスPKG・ナビゲーションPKG(MMIナビゲーション・TVチューナー・アウディサウンドシステム10スピーカー・スマートフォンインターフェース)・コンビニエンスPKG・LED

    本体価格
    169万円

関東
61
278.8万円
関西
18
263万円
東海
21
240万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円
地域別台数
関東
43
262.4万円
関西
22
297.4万円
東海
20
306.8万円
北海道
5
203.6万円
九州
10
241.1万円
東北
2
180.5万円
北陸・甲信越
8
198.7万円
中国
7
298.5万円
四国
1
230万円

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NV200バネットとA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   アウディ  A3セダン
181.1万円307.7万円 新車時価格 329万円599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1597 排気量(cc) 999~1984
109~113 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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