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NV200バネットとD5を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   BMWアルピナ  D5
VS
30万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
D5の相場表を見る
120 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV200バネット 東和モータース ツェルトNV 400Wインバーター サブバッテリー テレビ 走行充電 外部電源 ボトロニック残量計 ポップアップルーフ

    本体価格
    383万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 フルセグナビ リアクーラー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 サブバッテリー 走行充電 外部充電 外部電源 フリップダウンモニター バックカメラ 電圧計 LED照明 テーブル カーテン

    本体価格
    416.9万円

  • 日産 NV200バネット マルチベッドワゴン 衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報  イモビライザー付インテリジェントキー・電制パワーステアリング・スライドドアスライドウインドウ・脱着式ベッド

    本体価格
    275万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス2名仕様 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV200バネット (ベース) 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング仕様 ナッツRV キャネル DVD機能付き16型TV CTEK走行充電 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC サブバッテリー ルーフベント 外部電源 ドライブレコーダー

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz フォックス ルソ Cスタイル 新車 特別塗装色/レザーシート加工/高断熱処理/サブバッテリー/走行充電/外部充電/バッテリーモニター/脱着式テーブル/フリップダウンモニター/ナビ電源SW/ポータブル電源用コンセント/遮光カーテン/キャンピングカー

    本体価格
    417万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 自社制作車両・ACCUAIR電子制御4独エアサス

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    928.8万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    356.2万円

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    本体価格
    645万円

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    本体価格
    599万円

関東
54
272.1万円
関西
11
225.3万円
東海
20
221.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円
地域別台数
関東
7
670.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
738万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットとD5のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   BMWアルピナ  D5
181.1万円307.7万円 新車時価格 1288万円1358万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1597 排気量(cc) 2992
109~113 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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