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NV200バネットと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットと296GTSの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   フェラーリ  296GTS
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 3377万円5800万円
296GTSの相場表を見る
140 中古車掲載台数 101
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova/ソノバ LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー メッキバンパー メッキホイール アルパイン7インチDA ETC バックカメラ

    本体価格
    540.6万円

  • 日産 NV200バネット RVトラスト製アミュゼ 電動ポップアップルーフ FFヒーター サブBT 走行充電 外部充電 運転席・助手席回転シー ナビ Bカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV200バネット タクシー ガソリンLPG併用車 自家用登録変更済み 5人乗り 純正ER7黄色 塗り替無し ナビ TV Bカメラ ガラスルーフ 片側パワースライドドア オートステップ 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 走行9000キロ

    本体価格
    177万円

  • 日産 NV200バネット 車イス1名仕様 全国1年保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 2006年製HDDナビ ETC エマブレ 横滑り防止装置 車線逸脱防止警報 オートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー インテリキー Pガラス スペアタイヤ スライドドアサイドウインドウ マニュアルエアコン

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 3人掛けリアシートタイプ 車イス1基積

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R MOONシートカバー/MOON DISC/MOONマット/ペイント/USAフェイスKIT/車高調

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴン FFヒーター 回転シート メインサブ切替スイッチ サイクルキャリア ルーフラック 走行充電 シングルサブ 5ナンバー キャンピングカー 車中泊 バンコン

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正メモリナビ Bモニター ETC

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング仕様 ナッツRV キャネル DVD機能付き16型TV CTEK走行充電 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC サブバッテリー ルーフベント 外部電源 ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

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    本体価格
    4480万円

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    4150万円

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    4100万円

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    3480万円

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    本体価格
    3949万円

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    4430万円

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    3680万円

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    3660万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT LEDカーボンハンドル リフティングング 20inchダイヤモンド鍛造 有償ボディーカラー

    本体価格
    4090万円

関東
61
280.3万円
関西
18
264.3万円
東海
21
240万円
北海道
2
401万円
九州
10
174.8万円
東北
7
270.9万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
6
273.2万円
地域別台数
関東
49
4332.8万円
関西
18
4036.7万円
東海
19
3923.6万円
北海道
2
4840万円
九州
6
4355万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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NV200バネットと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   フェラーリ  296GTS
181.1万円307.7万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1597 排気量(cc) 2992
109~113 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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