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NV200バネットとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとCX-7の中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   マツダ  CX-7
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 42万円68万円
CX-7の相場表を見る
144 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    246.3万円

  • 日産 NV200バネット タコス製NVjack 4WD キャンピング 2段ベッド FFヒーター インバーター シンク TV

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ワンオーナーユーザー買取車 インテリキー2個 純正ナビテレビ Bluetooth バックカメラ 前後ナビ連動ドラレコ ステアリングスイッチ 純正マット オートハイビーム 運転支援システム リアクーラー

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 NV200バネット 車イス1名仕様 全国1年保証付

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウィンチ ストレチャー積載OK 車いす固定装置2基 リアクーラー装備 電動スライドステップ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション 登録済未使用車 スライドサイドウィンドウ インテリジェントキー ドアロック連動格納機能付電格ミラー 踏み間違い衝突防止アシスト インテリジェント センターコンソールボックス シートアンダートレイ

    本体価格
    300万円

  • 日産 NV200バネット アネックス リコルソSS ワンオーナー シングルサブバッテリー

    本体価格
    369万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R CDチュ-ナ-/バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 新車未登録 外部電源 走行充電 サブBT  電動格納ミラー

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R メモリーナビ バックカメラ 弊社社用車

    本体価格
    250.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD DISIターボ 黒革 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BOSE音響 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー ETC HIDライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    41万円

関東
63
270.1万円
関西
19
276.2万円
東海
19
222.2万円
北海道
2
401万円
九州
11
147.8万円
東北
8
248万円
北陸・甲信越
10
320万円
中国
6
397万円
四国
6
273.9万円
地域別台数
関東
3
50万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

NV200バネットの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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NV200バネットとCX-7のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   マツダ  CX-7
181.1万円307.7万円 新車時価格 295万円366万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1597 排気量(cc) 2260
109~113 最高出力(馬力) 238
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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