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NV200バネットとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 578万円1080万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
142 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピング仕様 ナッツRV キャネル DVD機能付き16型TV CTEK走行充電 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC サブバッテリー ルーフベント 外部電源 ドライブレコーダー

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV200バネット アネックス製リコルソ GXベース/FFヒーター/レカロシート2脚/サブバッテリー/外部電源・外部充電/走行充電/ルーフキャリア/ナビ/ETC/アルミホイール

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 プレミアムGX-2R ナビTV/DVD再生/Bt/Bカメラ/インテリキー

    本体価格
    202.7万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ レザーシート 走行充電 外部充電

    本体価格
    406万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウィンチ ストレチャー積載OK 車いす固定装置2基 リアクーラー装備 電動スライドステップ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    246.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 寒冷地仕様 スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz ルソ 新車未登録 FOCS LUZ ルソ 新車 キャンピングカー フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 デジタル電圧計 レザーシート加工 ホワイトパール

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 禁煙車 レンタカー使用歴有り 純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ スマートキー フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

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    598万円

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    本体価格
    1080万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 

    本体価格
    応談

関東
59
274.2万円
関西
19
259.4万円
東海
22
233.1万円
北海道
2
401万円
九州
12
150.9万円
東北
7
270.9万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
6
273.2万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NV200バネットとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
181.1万円307.7万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1597 排気量(cc) 2297~2996
109~113 最高出力(馬力) 113~170
FF 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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