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NV200バネットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとコルトの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  コルト
VS
30万円581.6万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
124 中古車掲載台数 94
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワンオーナー純正メモリーナビバックモニターETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R レーンキープアシスト バックカメラ TVフルセグ ナビ 禁煙車 両側スライドドア

    本体価格
    271.1万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 日産純正メモリーナビ バックカメラ 前・車内ドラレコ ETC インテリキー フロアマット プライバシーガラス 踏み間違い防止 フォグランプ

    本体価格
    246.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー バッテリーモニター   走行充電 外部電源 外部充電 リアフリップダウンモニター

    本体価格
    417万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ キャンピング バンコン

    本体価格
    400.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV200バネット RVトラスト製アミュゼ 電動ポップアップルーフ FFヒーター サブBT 走行充電 外部充電 運転席・助手席回転シー ナビ Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ リチウムイオン 12Vエアコン

    本体価格
    466.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ Tベル交換済 HID

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビテレビETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ドラレコ前後 ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    46.7万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビTV ETC 5速ターボ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 16AW HID ターボ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1.5LMIVECターボ 純正ナビ・TV 純正エンケイ16インチアルミ 純正エアロ キーレス オートライト ディスチャージ フォグランプ アルミペダル ラリーアート製スポーツマフラー

    本体価格
    45万円

関東
55
270.7万円
関西
13
219.7万円
東海
20
221.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
11
299.1万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円
地域別台数
関東
38
57.1万円
関西
9
53.9万円
東海
9
81.7万円
北海道
8
39.5万円
九州
11
61.1万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円

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NV200バネットとコルトのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   三菱  コルト
181.1万円307.7万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1597 排気量(cc) 1332~1499
109~113 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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