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NV200バネットとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
44.8万円540.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 80万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
140 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC 社外ナビ バックカメラ ナビ 両側スライドドア AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー Wエアバッグ LEDヘッドライト 2列シート車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ+up 400Wインバーター 走行充電 外部充電  サブバッテリー ポップアップルーフ フリップダウンモニター 5ナンバー メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ラクネル STAY 電装パック ホワイトパール

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ドラレコ・ETC・バックカメラ.・メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    241.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 フリップダウンモニター シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター ドライブレコーダー バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R NV200 Outdoor Black Editionカスタム ラプター仕様 MADHORNエアロ

    本体価格
    306万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ワゴン5人乗

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ReMaker・全塗装済み・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    324万円

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    本体価格
    応談

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    242万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 230馬力 RECAROシート バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 エンジンOH済 幌張替済 革シート張替済

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 JUN フロントバンパー APEXマフラー

    本体価格
    258万円

関東
61
278.8万円
関西
19
254.2万円
東海
21
240.1万円
北海道
2
401万円
九州
9
171.2万円
東北
8
258.2万円
北陸・甲信越
10
319.4万円
中国
5
417.7万円
四国
5
316.2万円
地域別台数
関東
4
209万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
1
258万円
九州
2
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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NV200バネットとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   日産  フェアレディZコンバーチブル
181.1万円307.7万円 新車時価格 429万円495.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1597 排気量(cc) 2960
109~113 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 FR
5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2km/L 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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