| 日産 NV200バネット | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～448.2万円
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中古車相場 |
48万円～285万円
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| 111台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネット | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| 181.1万円～287.1万円 | 新車時価格 | 419万円～587万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4400×1695×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | 1984～2962 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～10.2km/L |
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バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
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