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NV200バネットとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
32万円581.6万円
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中古車相場 50万円321万円
シロッコの相場表を見る
128 中古車掲載台数 39
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 12セグMナビ両側SドアE

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R VANLIFEVILLAGE限定色アースグレーカーキ

    本体価格
    290万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 5名乗車 新車未登録 フリップダウンM

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブBT 走行充電 インバーター 2口コンセント ベットキット フルフラットシート ベンチシート 乗車5名 就寝2名 衝突被害軽減ブレーキ ETC  ナビ  テーブル 車室内灯 インディアンキャンパージェロニモ

    本体価格
    401.6万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz ルソ 新車未登録 FOCS LUZ ルソ 新車 キャンピングカー フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 デジタル電圧計 レザーシート加工 ホワイトパール

    本体価格
    445.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー 走行充電 FFヒーター 外部電源 ソーラーパネル 1500Wインバーター LED照明 ベッドキット スマートキー 純正7インチナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 マルチベッドワゴン ドラレコ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 40mmリフトアップキット エクストリームJ14インチアルミホイール マキシスバックショット新品タイヤ INNOベースキャリア ルーフラック Vモーショングリル  ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ワンオーナー サブバッテリー ナビ

    本体価格
    341万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 8ナンバー 福祉車両 スローパー 車椅子1台 左側オートステップ 補助席1個 両側スライド PW AM.FMラジオオーディオ レベライザー ABS

    本体価格
    85.9万円

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    53万円

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    119.8万円

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    149万円

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    本体価格
    219万円

関東
54
255.6万円
関西
15
244.8万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
5
239.1万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円
地域別台数
関東
23
130.7万円
関西
5
121.6万円
東海
5
129.7万円
北海道
4
102.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
186万円
四国
0
---

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NV200バネットとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   フォルクスワーゲン  シロッコ
181.1万円307.7万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1597 排気量(cc) 1389~1984
109~113 最高出力(馬力) 160~256
FF 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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