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NV200バネットバンとA5を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとA5の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  A5
VS
28万円659.8万円
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中古車相場 35万円569万円
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416 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バネットカスタム

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外ナビ ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー ベットキッド付 社外Mナビ

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD キーレス Bカメラ (2/5人)

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 ストレッチャー・タクシーメーター

    本体価格
    199万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 当社社用車UP バックモニター L0181

    本体価格
    183万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキ― 社外LED 純正ナビ BT接続

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    372万円

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  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pokal20インチ・KW・S5ルック・StasisEX

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    393.9万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD TVチューナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    569万円

  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2ドア/Wチャージ/全周囲/マトリ/多彩照明

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    407.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • アウディ A5 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    503万円

  • アウディ A5 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ地デジ バックカメラ 革シート

    本体価格
    55.8万円

関東
178
159.7万円
関西
69
163.7万円
東海
71
176.6万円
北海道
7
179.8万円
九州
45
128.8万円
東北
14
190.8万円
北陸・甲信越
11
226.7万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
7
253.2万円
関西
4
218.2万円
東海
3
258.7万円
北海道
3
218万円
九州
6
211.7万円
東北
2
141.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
77.4万円
四国
1
88万円

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A5の中古車を探す

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NV200バネットバンとA5のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   アウディ  A5
157.3万円496.8万円 新車時価格 643万円761万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1365  他
1597 排気量(cc) 1968~1984
109~113 最高出力(馬力) 190~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

デザイン美を追求したEセグメントクーペ

デザインの美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントクーペ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用された(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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