| 日産 NV200バネットバン | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る |
中古車相場 |
358万円～999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 365台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NV200バネットバンとe-tronスポーツバックの比較トップへ
| 日産 NV200バネットバン | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 157.3万円～496.8万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 1597 | 排気量(cc) | --- |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
NV200バネットバンとe-tronスポーツバックの比較トップへ
NV200バネットバンとe-tronスポーツバックの比較トップへ
NV200バネットバンとe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットバンとe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は365台、e-tronスポーツバックの中古車は36台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
