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NV200バネットバンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   AMG  Gクラス
VS
28万円563万円
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中古車相場 475万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
533 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ナビTV.Bカメラ.ETC.キーレス.車検8年3月

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正CDプレーヤー AXU対応 マニュアルエアコン キーレス 助手席エアバッグ フルフラット

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 NV200バネットバン タコス製 NVJACK 禁煙 8ナンバー 衝突軽減 車線逸脱 ナビ ETC キーレス 2サブ 電圧計 後席TV メインサブ切替 シンク 照明 遮光カーテン テーブル

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC キーレス パワーウィンドウ ドアバイザー 両側スライド 最大積載量600kg

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録車/エマブレ/2/5人/キーレス

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン ポップアップルーフ シンク サブバッテリー 走行充電 外部電源

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX トラボイMio FASPシートタイプ キャンピングカー メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    173万円

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  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG

    本体価格
    1998万円

関東
208
173.2万円
関西
97
167.1万円
東海
95
169.2万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.2万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
24
182.8万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
14
766.5万円
関西
3
1182.2万円
東海
4
839.3万円
北海道
0
---
九州
3
940.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   AMG  Gクラス
157.3万円507.8万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1597 排気量(cc) 3605~5980
109~113 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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