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NV200バネットバンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとXD4の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   BMWアルピナ  XD4
VS
28万円697万円
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中古車相場 948万円1595万円
XD4の相場表を見る
322 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー 両側スライドドア ABS

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 純正Mナビ フルセグ ルーフキャリア付

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外SDナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファRR FFヒーター インバーター ツインサブ

    本体価格
    386万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗車 両側スライドドア 同色バンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ラジオチューナー AUX接続 ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1595万円

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD パノラマサンルーフ スイッチトロニック

    本体価格
    1299万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    978万円

関東
105
159.8万円
関西
72
156.4万円
東海
43
144.1万円
北海道
12
197.4万円
九州
45
143.4万円
東北
12
193万円
北陸・甲信越
13
180.3万円
中国
14
115.1万円
四国
6
120.4万円
地域別台数
関東
2
1148.5万円
関西
2
1286.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
948万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとXD4のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   BMWアルピナ  XD4
157.3万円279.8万円 新車時価格 1360万円1385万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
1597 排気量(cc) 2993
109~113 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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