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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
24.8万円535万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
557 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗 5ドア 事務室車 メモリーナビ ETC バックカメラ ワンセグTV CD/DVD再生 キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア 運転席助手席エアバック 点検記録簿

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ボディ磨き 5MT CD

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いす固定装置 オートステップ 福祉車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ CD再生 パワーウィンドウ ドアバイザー 運転席助手席エアバック 両側スライドドア スモーク施工

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 スローパー 電動ウインチ リアクーラー 福祉車両 介護車両 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX /エマージェンシーブレーキ/キレスキー/天張りあり/リヤスモークガラス/1オーナー

    本体価格
    265.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX HDDナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 寒冷地仕様 スライドサイドウィンド プライバシーガラス リアクーラー インテリジェントキー ナビTV バックカメラ 前+車室内ドラレコ 新車保証継承 当社新車店元展示試乗車

    本体価格
    284万円

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    339万円

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    689.8万円

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    379.8万円

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    350万円

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    本体価格
    310万円

関東
223
164.6万円
関西
97
164.7万円
東海
97
175.5万円
北海道
9
249.3万円
九州
63
137.9万円
東北
11
154.2万円
北陸・甲信越
27
187.5万円
中国
22
173.1万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
4
326.7万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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NV200バネットバンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
157.3万円507.8万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1597 排気量(cc) 5998
109~113 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 0名、4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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