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NV200バネットバンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとエスカレードの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  エスカレード
VS
28万円563万円
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中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
535 中古車掲載台数 224
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC/R カメラ/Dレコーダー/ナビ/ルーフキャリア

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC エマージェンシーブレーキ キーレス アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    206.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD スマートキー 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ 電格ミラー リフトアップ フロントカメラ パンドラデザートテックLC8 マキシスバックショット 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    314.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC/キーレス/ABS/両側スライドドア/PS/PW

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト オートライト キーレス スペアキー AUX付デッキ 集中ドアロック ドアバイザー

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 5速MT 最大積載量600kg ETC キーレス

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 荷物用リフト付き

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC・CDオーディオ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン タコス製 NVJACK 禁煙 8ナンバー 衝突軽減 車線逸脱 ナビ ETC キーレス 2サブ 電圧計 後席TV メインサブ切替 シンク 照明 遮光カーテン テーブル

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    70万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    203.5万円

関東
207
173.7万円
関西
98
166.9万円
東海
96
167.8万円
北海道
11
223.3万円
九州
60
140.9万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
24
182.8万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
77
704.8万円
関西
39
795.2万円
東海
57
474.8万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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NV200バネットバンとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   キャデラック  エスカレード
157.3万円507.8万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1597 排気量(cc) 6156
109~113 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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