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NV200バネットバンとC6を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   シトロエン  C6
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 69.9万円586万円
C6の相場表を見る
527 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検2年 バックカメラ リアクーラー

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ワンオーナー デイトナ新品14インチAW マキシスバックショット新品タイヤ Vモーショングリル ブラック塗装カスタム エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 障害物センサー アイドリングストップ キーレス  禁煙車

    本体価格
    255.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ ETC2.0 バックカメラ Mナビ 衝突軽減装置 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー オートライト パワーウインドウ CD・DVD キーレス スモーク施工済み ドラレコ

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ キャンピング FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オリジナルキャンピングラインベンチシート

    本体価格
    440.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX NV200カスタム 部分ラプター グリルガード MADHORH

    本体価格
    295万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 5ドア 最大積載量600キロ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX エマブレ ナビTV バックモニター

    本体価格
    159.8万円

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  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 1オーナー/ラウンジパッケージ/JAAA鑑定車/禁煙車/純正ナビ・地デジ・バックカメラ・ETC/ブラック本革シート/室内保管車両

    本体価格
    228万円

関東
198
181.3万円
関西
97
164.6万円
東海
107
180.2万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
19
210.7万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
11
210.2万円
関西
3
213.7万円
東海
2
268.4万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C6の中古車を探す

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NV200バネットバンとC6のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   シトロエン  C6
157.3万円515.8万円 新車時価格 682万円754.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1597 排気量(cc) 2946
109~113 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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