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NV200バネットバンと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
530 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX アウトドア ブラック エディション 1年保証付 記録簿 登録済未使用車 後方誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ ロードサインインフォメーション シートベルトプリテンショナー 横滑防止装置 アンチロックブレーキシステム スタビライザー

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX キーレス 社外ナビTV パワーウィンドウ フラットシート 両側スライドドア センターコンソール プライバシーガラス

    本体価格
    84万円

  • 日産 NV200バネットバン DX キャンパー仕様 8ナンバー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 社外ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 両側スライドドア キーレス 登録済未使用車

    本体価格
    243.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ウインドウエアコン OPTIMAサブバッテリー×3個 OPTIMA充電器 1500Wインバーター ソーラーパネル 外部電源 OPEN COUNTRY R/T 純正ナビフルセグTVBカメ インテリキー

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ BVM ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗り キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 社有車UP メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    応談

関東
199
180.7万円
関西
97
164.6万円
東海
108
181.6万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
20
205.6万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  612スカリエッティ
157.3万円515.8万円 新車時価格 2890万円3297万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1597 排気量(cc) 5748
109~113 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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