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NV200バネットバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
543 中古車掲載台数 43
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 社外メモリーナビ ETC キーレス スペアキー ドアバイザー

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD メモリーナビ エマブレ ソナー Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メーカーオプション インテリジェントキー付き フォグランプ付き スライドウインドウ両側+プライバシガラス付き

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX インテリジェントキー エンジンイモビライザー

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ・ETC2.0・

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ  登録済未使用車

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 NV200バネットバン タコス NVジャック ワンオーナー 4WD 12Vエアコン ツインサブバッテリー

    本体価格
    563万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙 車検整備付 中期SC 両面スライドドア 純正オーディオ RADIO再生 キーレスキー F席パワーウィンドウ 横滑り防止装置 パワーステアリング フロアマット ドアバイザー SRSエアバック 2列目ベンチシート

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX デジタルメーター 衝突軽減 キーレス 取説 保証書 スペアキー インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング エアバック マニュアルエアコン オートライト ABS

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    5980万円

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    9780万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    5380万円

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    6480万円

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    5880万円

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    本体価格
    5880万円

関東
214
169.8万円
関西
97
166.5万円
東海
93
169.6万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
29
175.9万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
17
6228.9万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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NV200バネットバンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フェラーリ  SF90スパイダー
157.3万円507.8万円 新車時価格 5856万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1597 排気量(cc) 3990
109~113 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は543台、SF90スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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