| 日産 NV200バネットバン | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る |
中古車相場 |
4880万円～9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
| 529台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネットバン | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 157.3万円～515.8万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4400×1695×1855 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 1597 | 排気量(cc) | 3990 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、5名、6名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～14.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
多目的に使える小型商用車 ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り（2列シート）だけでなく2人乗り（1列シート）も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps／15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。（2009.5） |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
NV200バネットバンとSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットバンとSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は529台、SF90スパイダーの中古車は39台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
