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NV200バネットバンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとパンダの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  パンダ
VS
28万円563万円
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中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
556 中古車掲載台数 199
  • 日産 NV200バネットバン RVビックフット製キャンピング サブBT 外部充電・電源 ソーラー FF

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 点検記録簿 フル装備 ナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全国対応保証付き/乗員2名/荷室天井トリム/荷室マット/セパレートカーテン/キーレス付キー/最大積載量600kg/両側スライドドア/純正オーディオ/レベライザー/ETC/パワーウィンドウ/スペアキー/集中ドアロック/

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 キーレスエントリー ETC付き

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD TRAVOIS Mio ベンチシートタイプ フルタイム4WD 8ナンバー 6人乗 キャンピングカー FFヒーター シンク 給排水タンク シャワー コンロ ポータブルバッテリー給電システム

    本体価格
    483.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 事務室車 コンセント カーファン ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア 最大積載量550kg 点検記録簿

    本体価格
    99.9万円

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    100万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミング 4WD 

    本体価格
    44万円

関東
220
165.4万円
関西
96
166.4万円
東海
97
172万円
北海道
10
234.3万円
九州
63
135.5万円
東北
13
197.5万円
北陸・甲信越
28
184.8万円
中国
21
184.4万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
67
109.1万円
関西
37
120.9万円
東海
35
145.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
88.7万円
東北
11
66.3万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
7
71.7万円
四国
4
78.2万円

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NV200バネットバンとパンダのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  パンダ
157.3万円507.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1597 排気量(cc) 875
109~113 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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