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NV200バネットバンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとドブロマキシの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  ドブロマキシ
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 289万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
543 中古車掲載台数 21
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ETC/ドライブレコーダー/安全装備/TV

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録車/エマブレ/2/5人/キーレス

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD /ナビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア/4WD/

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX スマートキー キャリア Tミングチェーン Pウインド

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ レンタアップ

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 14インチ デザートテックLC-8 マキシス バックショット Bratオリジナルリフトアップキット Vモーショングリル シートカバー クリアランスソナー スマートキー エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    312.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5MTベージュカラーペイント&艶消しブラック荷室木目インテリア調光ランプブラック塗装アルミ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 最大積載600キロ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 2列シート・5人乗り・ETC・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    369万円

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    349.9万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    329万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承 ディーゼルエンジン 7人乗り 両側スライドドア

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    385万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー ACC

    本体価格
    289万円

関東
213
169.2万円
関西
97
166.5万円
東海
94
170.6万円
北海道
11
223.3万円
九州
59
140.4万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
29
175.9万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円
地域別台数
関東
7
381.6万円
関西
3
347.3万円
東海
1
338.7万円
北海道
2
333万円
九州
1
378.8万円
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
4
340.8万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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NV200バネットバンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フィアット  ドブロマキシ
157.3万円507.8万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1597 排気量(cc) 1498
109~113 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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