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NV200バネットバンとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとシビッククーペの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビッククーペ
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
528 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX GORDONMILLER C-01

    本体価格
    445.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 前席パワーウィンドウ  登録済未使用車

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD /ナビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア/4WD/

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX CD・AM/FMチューナー・ETC・キーレスエントリー・エアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・横滑り防止装置

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ETC/整備付

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ユーザー買取車 2WD オーディオ キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ  アルファPRタイプ2 リチウム300Ahサブバッテリー 1800Wインバーター 100Vウインドエアコン 電子レンジ マックスファン 冷蔵庫 ポータブルトイレ ルームミラー内蔵バックカメラ ETC フロント左右回転シート

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社レンタアップ車

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外ナビTV/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 全国1年保証・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

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  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
199
180.7万円
関西
97
164.6万円
東海
107
180.2万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
19
210.7万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとシビッククーペのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビッククーペ
157.3万円515.8万円 新車時価格 169.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1597 排気量(cc) 1590
109~113 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 17km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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