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NV200バネットバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  エレメント
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
542 中古車掲載台数 52
  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全塗装/エメラルドグレーメタリック ブラック塗装 WEDS新品14インチAW マキシスバックショット新品タイヤ ブルバー クラッツィオ製シートカバー ラゲッジマット エマージェンシーブレーキ 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    264.7万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正CDプレーヤー AXU対応 マニュアルエアコン キーレス 助手席エアバッグ フルフラット

    本体価格
    104.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX キーレス・メモリーナビ・CD・ETC・電格ミラー・両側スライドドア

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り/純正ナビTV/リモコンキー/ETC

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 社外メモリーナビ CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 バックカメラ ETC 両側スライドドア Wエアバッグ ABS

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX プライバシーガラス・両側スライドサイド窓

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC 純正ナビ

    本体価格
    96.9万円

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    120万円

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    本体価格
    97万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フロントグリルガード テールレンズガード  YAKIMAオフグリッド LINEーX施工 TEINエンデュラプロPLUS リフトアアップ 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    255.7万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外メモリナビ AVIC-RZ511 バックカメラ

    本体価格
    94.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・TVナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

関東
215
168.2万円
関西
92
166.4万円
東海
96
173.7万円
北海道
10
234.3万円
九州
56
140.1万円
東北
13
196.7万円
北陸・甲信越
31
172.6万円
中国
21
175.4万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
17
130万円
関西
10
116.4万円
東海
6
100.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
77万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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日産  NV200バネットバン   ホンダ  エレメント
157.3万円507.8万円 新車時価格 272万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1597 排気量(cc) 2354
109~113 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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