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NV200バネットバンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
346 中古車掲載台数 76
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 車いす一基 オートステップ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 車いす固定装置 オートステップ 福祉車両

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突軽減装置 衝突安全ボディー ETC2.0

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 社外SDナビ Bluetooth 社外ドラレコ

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社全塗装アッシュカーキ リフトアップ

    本体価格
    217.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーウィンドウ Wバック キーレス

    本体価格
    96.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    58万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/社外ナビ/バックカメラ/ETC/TV

    本体価格
    169.8万円

関東
150
172.4万円
関西
52
165.8万円
東海
54
172.7万円
北海道
6
174.3万円
九州
46
138.6万円
東北
14
169.7万円
北陸・甲信越
10
240.2万円
中国
12
183.6万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
36
171万円
関西
11
172.8万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
3
192.6万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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NV200バネットバンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
157.3万円507.8万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1597 排気量(cc) 1998
109~113 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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