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NV200バネットバンとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとファミリアセダンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ファミリアセダン
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
553 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングライン FASP対面シート1200

    本体価格
    423万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 車線逸脱警報

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗 5ドア 事務室仕様車 キーレス ETC メモリーナビ ワンセグTV CD DVD再生 バックカメラ パワーウインドウ ドアバイザー 点検記録簿 最大積載量600kg ダブルエアバック 両側スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX パワーステアリングパワーウィンドウエアコ

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ フロント・バクソナー キーレス オートライト ライトレベライザー 電格ドアミラー

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 1.6GX 4WDマルチベットタイプ

    本体価格
    373.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全国対応保証付き/乗員2名/荷室天井トリム/荷室マット/セパレートカーテン/キーレス付キー/最大積載量600kg/両側スライドドア/純正オーディオ/レベライザー/ETC/パワーウィンドウ/スペアキー/集中ドアロック/

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 ナビTV.Bカメラ.ETC.キーレス.車検8年3月

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス フロントパワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 5ドア 最大積載量600キロ

    本体価格
    37.8万円

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    188万円

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    46.9万円

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    185万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    88万円

関東
222
167.4万円
関西
100
158.9万円
東海
90
176.2万円
北海道
8
230.3万円
九州
65
135.4万円
東北
14
190.6万円
北陸・甲信越
25
204.1万円
中国
22
177.4万円
四国
7
268万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
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NV200バネットバンとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マツダ  ファミリアセダン
157.3万円507.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1597 排気量(cc) 1323~1998
109~113 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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