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NV200バネットバンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
24.8万円534.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
552 中古車掲載台数 18
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 冬タイヤホイルセット(中古)

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX サンドベージュ全塗装済み 新品シートカバー ルーフラック

    本体価格
    117万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ドラレコ ETC ディーラー保証

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 600kg積み オートマチック 5人乗り 両側スライドドア リモコンキー スペアキー PW 集中ドアロック Rミラー Rワイパー マット&バイザー

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ タイプ1 6名乗車 ツインサブバッテリー 走行充電 ソーラーパネル 1500Wインバーター マックスファン サイドオーニング FFヒーター 冷蔵庫 走行充電 外部充電 電子レンジ マルチルーム キャンピングカー

    本体価格
    454万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 走行27000km 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ キーレス ETC スペアキー パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    153万円

  • 日産 NV200バネットバン DX キャンパー仕様 8ナンバー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX インテリキー/両側スライドウインドウ/

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側パワーウインド Tミングチエーン式

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
220
168.6万円
関西
102
162.3万円
東海
93
176万円
北海道
10
235.5万円
九州
61
135.8万円
東北
14
190万円
北陸・甲信越
24
188.7万円
中国
22
177.4万円
四国
6
273万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
228万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
14
311.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
157.3万円507.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名、5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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