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NV200バネットバンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
28万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 69万円2002.6万円
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365 中古車掲載台数 130
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新品AW新品タイヤ新品ラック新品Sオ-ニング

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX オリジナルキャンパー仕様

    本体価格
    294万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD GORDONMILLER C-01 天然木仕上

    本体価格
    483万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT ETC 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 純正メモリーナビ フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX PS/PW/ルーフキャリア/整備付

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ナビ地デジカメラETCドライブレコーダー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX その他

    本体価格
    64万円

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    538万円

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    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ v8 2001年 V8 6速MT

    本体価格
    応談

関東
157
175.2万円
関西
48
167.4万円
東海
57
165.8万円
北海道
9
211.3万円
九州
48
128.1万円
東北
14
152.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
58
441万円
関西
21
370.3万円
東海
24
556.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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NV200バネットバンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マセラティ  クアトロポルテ
157.3万円496.8万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1597 排気量(cc) 2979~3799
109~113 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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