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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 98万円1730万円
クアトロポルテの相場表を見る
6391 中古車掲載台数 93
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動ドア BIG-X11型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 電動リアゲート  前席シートエアコン 前後席パワーシート ドラレコ ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    373.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S トヨタセーフティーセンス TRDエアロ サンルーフ JBLプレミアムサウンド フリップダウンモニターパノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ 前席後席パワシート 追従クルコン

    本体価格
    489.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メモリーナビ 全周囲モニター フルセグTV DVD CD  ETC2.0 スマートキー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 ツインルーフ ALPINE後席モニター ALPINE11インチナビ モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー TEIN車高調 フルセグ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    283.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (76)純正10型ナビ 両側パワスラ バックカメラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ フルセグTV 専用ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18インチAW スーパーロングスライドシート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD モデリスタフルエアロ・モデリスタマフラー・左右パワースライドドア・パワーバックドア

    本体価格
    702万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    420万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ エアーフォースSPエアサスメモリー機能公認 TRDフルエアロ WORKグノーシス20インチ TRDマフラー モデリスタシグネチャーイルミ ディスプレイオーディオ サンルーフ ETC カメラ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    279.9万円

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    420万円

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    335万円

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    398万円

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    本体価格
    366万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    276万円

関東
1972
387.2万円
関西
1012
440.2万円
東海
1041
452.2万円
北海道
417
397.9万円
九州
656
421.1万円
東北
380
388.8万円
北陸・甲信越
347
365.3万円
中国
379
412.4万円
四国
187
412.5万円
地域別台数
関東
48
405.5万円
関西
15
403.5万円
東海
15
529.2万円
北海道
2
581.5万円
九州
6
387万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
1
246万円
中国
5
332.6万円
四国
0
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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1480万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
177~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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