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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
18.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 68.9万円1238万円
クアトロポルテの相場表を見る
7844 中古車掲載台数 107
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 後席モニター 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 3列シート

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 自社 ローン 可決率99パーセント 頭金不要 保証人不要 全国対応 信用回復 信用情報回復 自営業 ブラック 自己破産 債務整理 遅延 延滞 頭金0 最大84回  保証人 なし 簡単仮審査 独自審査 下取り可 ボーナス併用可

    本体価格
    899.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    360万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品LOXARNY MULTIFORCHETTA FX4 21AW/ KAZ-SUS(エアサス)/J-LINEアンロックスィングアーム/新品タイヤ/フリップダウンモニター/両側電動パワースライドドア

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/モデリスタフルエアロ/アルパインBIG-X10型ナビ/後席モニター/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー/

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラ

    本体価格
    438.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙 モデリスタシグネチャーイルミ 純正10.5インチナビ パノラミックビューモニター AppleCarplay リアエンターテインメント JBLサウンド 三眼LED ETC2.0 BSM ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    452.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 21インチAW ローダウン Wサンルーフ後席ディスプレイ

    本体価格
    516万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正ナビ・TV・DVD・CD・Bluetooth接続・パノラミックビューモニター・両側パワスラ・純正アルミ

    本体価格
    242万円

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  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
    100万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S アルパインナビ/バックカメラ

    本体価格
    386万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

関東
2693
411.4万円
関西
1278
442.9万円
東海
1174
467.6万円
北海道
442
396万円
九州
804
435.9万円
東北
488
386.5万円
北陸・甲信越
397
416.6万円
中国
382
427.4万円
四国
186
426万円
地域別台数
関東
42
321.9万円
関西
24
451万円
東海
25
449.6万円
北海道
2
463万円
九州
3
215.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
8
301.4万円
四国
2
366.5万円

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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1485万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
170~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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