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NV200バネットバンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   光岡自動車  ガリュー
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 32.8万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
535 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 登録済み未使用車! スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートHB 両側スライド 車線逸脱警報装置 オートライト 横滑り防止装置 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4ナンバー小型貨物登録 ベッドキット 20型液晶テレビ 電子レンジ キッチン 蛇口 サブバッテリー インバーター AC100Vコンセント ルームランプ イクリプスナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙車 キーレス 点検整備記録簿

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX メモリーナビ バックカメラ 被害軽減BK

    本体価格
    244万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 2人乗 5ドア エマージェンシーブレーキ ワンオーナー ETC キーレス 衝突軽減装置 レーンキープアシスト オートライト 両側スライドドア  パワーウインドウ ドアバイザー 運転席助手席エアバック

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX AC PS PW エアB

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX インテリキー パワーウィンドウ 両側スライドドア 小型貨物車4ナンバー登録

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX リフトアップ ヤキマLONGメガウォーリア MLJラギットホイール マキシスマッドタイヤ 社外シートカバー付 ナビTV コーティング済車

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 鑑定車輌 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    57.1万円

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    応談

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    50万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    195.9万円

関東
192
175.1万円
関西
104
164万円
東海
105
173.4万円
北海道
13
221万円
九州
57
127.4万円
東北
13
195.3万円
北陸・甲信越
22
197.1万円
中国
22
175.4万円
四国
7
232万円
地域別台数
関東
6
133.2万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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日産  NV200バネットバン   光岡自動車  ガリュー
157.3万円515.8万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1597 排気量(cc) 2488~3500
109~113 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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