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NV200バネットバンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとマイバッハの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マイバッハ  マイバッハ
VS
24.8万円535万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
557 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ルートバン ルートバン/2人乗り/フロントパワーウィンドゥ/ETC/ヘッドライトレベライザー/リアワイパー/リアフィルム/マット・バイザー/

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD再生 キーレス パワーウインドウ ドアバイザー 荷室マット  両側スライドドア 点検記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD TRAVOIS Mio ベンチシートタイプ フルタイム4WD 8ナンバー 6人乗 キャンピングカー FFヒーター シンク 給排水タンク シャワー コンロ ポータブルバッテリー給電システム

    本体価格
    483.6万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 大型キャリア付き キーレス パワーウィンドウ 中古車2年保証付き ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX DX 2人乗り ラジオ ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年保証CDオ-ディオDレコETCスマ-トキ-

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX AC PS PW ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1690万円

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    1980万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

関東
223
164.5万円
関西
97
164.7万円
東海
97
175.5万円
北海道
9
249.3万円
九州
63
137.9万円
東北
11
154.2万円
北陸・甲信越
27
187.5万円
中国
22
173.1万円
四国
8
238.3万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   マイバッハ  マイバッハ
157.3万円507.8万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1597 排気量(cc) 5513~5980
109~113 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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