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NV200バネットバンとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   日産  サニーカリフォルニア
VS
28万円563万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 ---
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543 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD フルタイム4WD エマージェンシーブレーキ ポップアップルーフ FASPシート シンク 給排水タンク コンロ テーブル ベッド 8ナンバーキャンピングカー5名

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 令和2年登録 エマージェンシーブレーキ標準 5人乗り 前席パワーウィンドウ ナビ フルセグ Bluetooth接続 HIDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア SRSエアバック

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 バックカメラ キーレス ETC ナビ フルセグTV CD Bluetooth エアコン ABS PS PW

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD インテリジェントキー エンジンイモビライザー

    本体価格
    296万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ゴードンミラー 車中泊 フルフラット GMLVAN C-01 オリジナルカラーオリードラブ セカンドシートiSEAT 天然木アカシア ベットキット  テーブル LEDダウンライト  リア5面カーテン

    本体価格
    385万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 禁煙 車検整備付 中期SC 両面スライドドア 純正オーディオ RADIO再生 キーレスキー F席パワーウィンドウ 横滑り防止装置 パワーステアリング フロアマット ドアバイザー SRSエアバック 2列目ベンチシート

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 NV200バネットバン ネストツールズ ノルン リチウム200Ah 12Vエアコン インバーター1700W コンバータ― 走行充電 8ナンバー 車中泊 バンコン キャンピングカー

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX エマージェンシーブレーキ ETC ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV CD再生 衝突軽減装置 レーンアシスト パワーウインド ドアバイザー オートライト スマートキー 2列目小窓 最大積載量600kg 点検記録簿

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC

    本体価格
    205万円

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    応談

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    130万円

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    本体価格
    118万円

関東
210
174.8万円
関西
100
165.1万円
東海
97
168.9万円
北海道
11
223.3万円
九州
62
139.2万円
東北
11
191.4万円
北陸・甲信越
24
182.8万円
中国
21
181.3万円
四国
7
253.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  サニーカリフォルニア
157.3万円507.8万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1597 排気量(cc) 1497
109~113 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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