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NV200バネットバンとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとシルビアの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  シルビア
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 158万円750万円
シルビアの相場表を見る
365 中古車掲載台数 290
  • 日産 NV200バネットバン アネックス リコルソ サブバッテリー 350Wインバーター

    本体価格
    91万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX バックカメラ ETC ナビテレビ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リフトアップ SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 荷室天井トリム 仕切りカーテン

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙車 夏&冬タイヤセット R-SPEC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 リアクーラー ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    272万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリナビ/フルセグナビ/ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ブラウンレザー調シート

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX VANLIFEVILLAGE限定色アース

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビア S15エンジン6速換装公認車TE37 

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ターボエンジン換装 GPスポーツエアロ

    本体価格
    258万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 車高調 5速マニュアル 18インチAW

    本体価格
    213万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR オグラクラッチ LSD 車高調 ホイール

    本体価格
    370万円

  • 日産 シルビア ZSE 

    本体価格
    255万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 新品全塗装 フルエアロ 車高調 ETC

    本体価格
    355万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE 

    本体価格
    289万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s 2.2Lターボ 5MT載替 ロールゲージ

    本体価格
    348万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR HKS6速シーケンシャルMT

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    470万円

関東
157
171.9万円
関西
49
165.3万円
東海
58
164.6万円
北海道
9
211.3万円
九州
47
127万円
東北
13
158.2万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
114
320.4万円
関西
30
337.4万円
東海
47
336.5万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円

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日産  NV200バネットバン   日産  シルビア
157.3万円496.8万円 新車時価格 177万円260.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1597 排気量(cc) 1998
109~113 最高出力(馬力) 160~250
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は365台、シルビアの中古車は290台掲載しています。
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