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NV200バネットバンとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  ブルーバードハードトップ
VS
24.8万円714万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
408 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    181万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン 乗車5名 就寝4名 ポップアップルーフ

    本体価格
    443万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ベットキット ルーフキャリア 社外アルミ

    本体価格
    194万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ワンオーナー キーレス ラジオ 5人乗り

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙車・キーレス・両側スライド/0843白

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 新規架装REVOシート5人乗りキャンピング車

    本体価格
    428.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    300.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC  前後カメラドライブレコーダー

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD ナビエアコンキーレスドラレコTVCD

    本体価格
    208万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

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    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    583万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 30周年記念車 1800XEサルーンF 

    本体価格
    78万円

関東
153
165.7万円
関西
66
147.2万円
東海
65
168.1万円
北海道
12
151.1万円
九州
55
129.5万円
東北
17
164.9万円
北陸・甲信越
21
210.8万円
中国
11
176.9万円
四国
8
185万円
地域別台数
関東
2
274万円
関西
2
341.4万円
東海
2
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
0
---
四国
0
---

NV200バネットバンの中古車を探す

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NV200バネットバンとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   日産  ブルーバードハードトップ
157.3万円507.8万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1597 排気量(cc) 1809~1998
109~113 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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