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NV200バネットバンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ロールスロイス  ゴースト
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 999.9万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
522 中古車掲載台数 48
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ドラレコ エマージェンシーブレーキレス 集中ドアロック 横滑り防止装置 両側スライドドア マット&バイザー

    本体価格
    179万円

  • 日産 NV200バネットバン (ベース) 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス ETC 純正ナビ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 NV200バネットバン DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証

    本体価格
    37万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 定員4名・専用サードシートあり・スロープ・手すり・サイドステップ・ナビ・TV・アルミホイール・両側スライドドア・キーレス・パワーウィンドウ・パワステ・3列シート・福祉車両

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 車検整備付 5人乗り エマブレ Aハイビーム オートライト Aストップ 社外メモリナビ フルセグ BT DVD FRドラレコ ETC キーレス スペアキー スライドサイドウィンドウ Pガラス 電格ミラー

    本体価格
    186.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンパ-仕様 グリル ル-フ  サイド ラダ-

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV200バネットバン ステージ21 リゾートデュオユーロ ツインサブ 1000Wインバーター

    本体価格
    240万円

  • 日産 NV200バネットバン AtoZ アルファ 1500Wインバーター マックスファン シングルサブバッテリー ソーラーパネル 走行充電 サイドオーニング DC12V冷蔵庫 マルチルーム シンク 外部電源 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    415万円

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    本体価格
    1898万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1330万円

関東
199
180.5万円
関西
100
168.4万円
東海
105
178.4万円
北海道
10
241.8万円
九州
50
128.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
19
220.3万円
中国
21
144.3万円
四国
6
230.3万円
地域別台数
関東
17
2158.9万円
関西
16
2510万円
東海
10
2212.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1605万円
四国
0
---

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ゴーストの中古車を探す

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NV200バネットバンとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ロールスロイス  ゴースト
157.3万円515.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1597 排気量(cc) 6750
109~113 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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