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NV200バネットバンとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 89.9万円90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
530 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止アシスト・レーンキープアシスト・バックカメラ・前方/室内用ドライブレコーダー・7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX デジタルメーター 衝突軽減 キーレス 取説 保証書 スペアキー インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ パワーステアリング エアバック マニュアルエアコン オートライト ABS

    本体価格
    243.4万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX オリジナルキャンピングラインベンチシート

    本体価格
    440.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 1年保証付 5MT Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 保冷車 1.6G オートマ キーレス バックカメラ コーナーセンサー 整備記録簿

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ 地デジ 両側スライドドア スライドサイドウィンドゥ プライバシーガラス プラスチックバイザー ドライブレコーダー パワーウィンドゥ EТC ワンオーナー

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピング仕様 ソーラーパネル ポータブル電源

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV200バネットバン DX キャンパー仕様 8ナンバー

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.5ベータ コンバーチブル オープンカー  タイミングベルト交換済みステッカー有 AT アルミホイール ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ運転席エアバッグ 助手席エアバッグ社外ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
199
180.7万円
関西
97
164.6万円
東海
108
181.6万円
北海道
13
220.6万円
九州
52
127万円
東北
13
181.1万円
北陸・甲信越
20
205.6万円
中国
22
153.7万円
四国
6
232万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  サイノスコンバーチブル
157.3万円515.8万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1597 排気量(cc) 1331~1496
109~113 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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