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ハイラックスとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  NV200バネットバン
VS
121万円808万円
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中古車相場 24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
602 中古車掲載台数 522
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ 禁煙車 プリクラッシュセーフティシステム 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC Bluetooth 運転席パワーシート

    本体価格
    481.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 純正アルミ付き スタッドレス ETC クルーズコントロール

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車・純正ハードトノカバー・純正ベッドライナー・360°カメラ・8型ディスプレイオーディオ・カープレイ・ブルートゥースオーディオ・TOYOTAデカール・F&Rドライブレコーダー・純正エンジンスターター

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD Z ラグジュアリー エディション

    本体価格
    444万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV ETC 4WD

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正8インチナビ ブルートゥース&USB&スマホ連携 パノラミックビューモニター 前後ドラレコ インテリキー パーキングセンサー レーダークルーズC トヨタセーフティセンス 純正アルミ ワンオーナー買取車

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD キャノピー RAYS17インチアルミホイール GRサイドステップ マフラーカッター ETC バックカメラ 全方位モニター 運転席パワーシート スモークフィルム クルーズコントロール Bluetooth対応

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD エンスタ LED Bカメラ クルコン 純正AW

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 車線逸脱装置 バックモニター アイドリングストップ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    431万円

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    145.9万円

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    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    123万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 雹害車 オーディオレス仕様 リモコンキー エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

関東
123
384.2万円
関西
61
398.8万円
東海
129
412.9万円
北海道
59
415万円
九州
87
414.9万円
東北
43
421.5万円
北陸・甲信越
34
403.3万円
中国
44
398.9万円
四国
22
395.3万円
地域別台数
関東
199
180.5万円
関西
100
168.4万円
東海
105
178.4万円
北海道
10
241.8万円
九州
50
128.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
19
220.3万円
中国
21
144.3万円
四国
6
230.3万円

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ハイラックスとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  NV200バネットバン
326.7万円477.2万円 新車時価格 157.3万円515.8万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
2393 排気量(cc) 1597
150 最高出力(馬力) 109~113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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