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NV200バネットバンとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
28万円659.8万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 740万円1265万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
414 中古車掲載台数 97
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 保証1年間・距離無制限付き フルセグ キ

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV200バネットバン DX  バイクトランスポーター  キャンピング DX  バイクトランスポーター  キャンピング

    本体価格
    25万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ ルーフラック スマートキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り 登録済未使用車

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ETC 両側スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX リア室内昇降パワーリフト 両側Pウインド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX 4ナンバー キャンピングカー インテリキー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 東海仕入 ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    837.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済み未使用車 サンルーフ 12.3型ナビ

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    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7VXファーストエディション4WD ムーンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    957.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ヒッチメンバートヨタチームメイトデジタル

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ Rレール 20AW&ジオランダーMT

    本体価格
    882.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD モデリスタIRカット・リアカメラ

    本体価格
    918万円

関東
176
159.8万円
関西
69
163.7万円
東海
71
176.7万円
北海道
7
179.8万円
九州
45
128.8万円
東北
14
190.8万円
北陸・甲信越
11
226.7万円
中国
14
165.7万円
四国
7
141.2万円
地域別台数
関東
21
877.7万円
関西
20
892.4万円
東海
26
822.2万円
北海道
4
876.7万円
九州
9
970.2万円
東北
8
918.2万円
北陸・甲信越
1
1000万円
中国
6
964万円
四国
2
893万円

NV200バネットバンの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

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NV200バネットバンとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  ランドクルーザー250
157.3万円496.8万円 新車時価格 520万円785万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1597 排気量(cc) 2693~2754
109~113 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、7名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV200バネットバンの中古車は414台、ランドクルーザー250の中古車は97台掲載しています。
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