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NV200バネットバンとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとタイプIの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
24.8万円549.4万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
539 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ/ETC/Bluetooth/両側スライドドア/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録/キーレス/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗 5ドア ワンオーナー ETC メモリーナビ CD再生 Bluetooth パワーウインドウ ドアバイザー 両側スライドドア ダブルエアバック 点検記録簿

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス 5ドア 最大積載量600キロ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 リフター付バン DX 2人乗り 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力350kg 社外ナビ バックカメラ コーナーガイドセンサー 純正ETC バックブザー インテリジェントキー

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    248.2万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX ドラレコ ETC ディーラー保証

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 自社レンタアップ車

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ 新品ルーフラック 新品リアラダー テールブラックアウト マットブラック塗分 社外ナビ 新品デジタルインナーミラー ETC キーレス

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キャンピングカー 自社オリジナルカスタム1

    本体価格
    178万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI 67y  YANASEディーラー車 67 YANASEディーラー車サンルーフ付き

    本体価格
    648万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 車検令和8年8月 インジェクション 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1600 メキシコ 4MT クーラー付き 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

関東
193
175.7万円
関西
108
164.8万円
東海
99
170.1万円
北海道
13
221.7万円
九州
59
126.7万円
東北
14
190.9万円
北陸・甲信越
22
192.6万円
中国
24
188.2万円
四国
7
234.3万円
地域別台数
関東
7
526.4万円
関西
3
240.8万円
東海
8
261.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
175万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとタイプIのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   フォルクスワーゲン  タイプI
157.3万円515.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1597 排気量(cc) ---
109~113 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名、5名、6名、7名 乗車定員 ---
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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