| 日産 スカイラインクロスオーバー | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33.7万円～238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る |
中古車相場 |
478万円～625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
| 日産 スカイラインクロスオーバー | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| 420万円～546.5万円 | 新車時価格 | 1397万円～1437万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4635×1800×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
| 3696 | 排気量(cc) | --- |
| 330 | 最高出力（馬力） | 503 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400～7000回転で最大トルクの90％を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN（ニュートラル）アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。（2009.7） |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
スカイラインクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
スカイラインクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
スカイラインクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインクロスオーバーの中古車は41台、e-tron Sスポーツバックの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
