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ハイゼットトラックとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 33.5万円178万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
3246 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD フロア4AT

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD (公認車)5インチUP・CVT/パートタイム4WD

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワステ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 OEP仕様 コンプリートカー1オーナー8000km

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 保冷車 エアコン・パワステ パワステ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオ ハロゲンライト リモコンキー

    本体価格
    85.1万円

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    55万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビエアコンキーレスETCTVCD電動シート

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

関東
577
112.6万円
関西
542
112.7万円
東海
408
106万円
北海道
156
108.3万円
九州
610
98.6万円
東北
281
103.3万円
北陸・甲信越
252
110.4万円
中国
223
102.2万円
四国
197
99.7万円
地域別台数
関東
11
68.6万円
関西
7
76.5万円
東海
6
58.6万円
北海道
6
121.8万円
九州
4
83.5万円
東北
2
52.9万円
北陸・甲信越
3
58.5万円
中国
1
132.7万円
四国
0
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ハイゼットトラックとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  スカイラインクロスオーバー
59.9万円266.8万円 新車時価格 420万円546.5万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
658 排気量(cc) 3696
46~53 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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