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スカイラインクロスオーバーと720Sを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーと720Sの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   マクラーレン  720S
VS
33.5万円249万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 2380万円3580万円
720Sの相場表を見る
40 中古車掲載台数 38
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 1オナ 茶革 地デジナビ WALDアルミ 車高調

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビ サンルーフ フルセグTV

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 1年保証付/車検R7.10/純正ナビTV/サンル-フ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州仕入 黒革シート エアロ

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ サンルーフ BOSEサウンド ETC HID

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    71万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 1オーナー 禁煙車 BOSE メーカーナビ

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 全周囲カメラ&ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 純正ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

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    2848万円

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    3000万円

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    2499.9万円

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    応談

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    3300万円

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    3200万円

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  • マクラーレン 720S 4.0 D車 グレイシアホワイト Fリフター

    本体価格
    3180万円

関東
12
77.3万円
関西
6
78.6万円
東海
4
87万円
北海道
9
99.4万円
九州
3
83.1万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
4
113.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
2895.3万円
関西
6
2928.4万円
東海
5
2661.6万円
北海道
0
---
九州
2
3435万円
東北
1
3180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2764万円
四国
2
2499.9万円

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スカイラインクロスオーバーと720Sのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   マクラーレン  720S
420万円546.5万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
3696 排気量(cc) 3994
330 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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