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スカイラインクロスオーバーと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクロスオーバーと206CCの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   プジョー  206CC
VS
34.9万円228万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
39 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD フルノーマル 走行6.6万km VQ37VHR V6DOHC+7AT 純正ナビ フルセグ アラウンドビュー 黒革シート パワーシート&ヒーター HID BOSEサウンド 純正18AW インテリキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 寒冷地仕様 ワンオーナー パワーシート ハーフレザー 純正18インチAW  サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー キーレス エアロ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT ユーザー買取・ナビ・バックカメラ・テレビ・ETC付き・フロントフォグランプ・アンチロックブレーキシステム・サンルーフ付き・パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD メーカー装着HDDナビ・バックモニターサンルーフ・ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP /全方位カメラ/Bluetooth/フルセグ/DVD再/BOSEサウンド/CD録音/バックカメラ/ETC/HIDオートライト/フォグ/純正18AW/25yBSタイヤ/2列目自動格納/暖黒革パワーシート/全方向ドラレコ/MTモード付AT/

    本体価格
    62万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ナビ/地デジ/全方位/BOSE/茶革/シートH/HID/ACC/ETC/スマートキー/純正18AW/車検整備

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ BOSEサウンド アラウンドカメラ 純正ナビ USB端子 ETC 本革シート 前席ヒーター付きパワーシート 19AW オートクルーズ オート付HIDライト フォグライト 革巻きステアリング

    本体価格
    66万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD MOPナビ・AVM・ETC

    本体価格
    79.2万円

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  • プジョー 206CC 1.6 エーゲ・ブルー RC用17インチAW Devilスポーツマフラー XYZ車高調正式サスペンション ETC 電動式オープンルーフ 走行39000km ブラックレザーシート

    本体価格
    78万円

関東
21
94.3万円
関西
7
88.8万円
東海
5
112.8万円
北海道
3
83.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
92万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
29.8万円
関西
3
75.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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スカイラインクロスオーバーと206CCのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクロスオーバー   プジョー  206CC
420万円546.5万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
3696 排気量(cc) 1587~1997
330 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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