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ルークスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
49円258万円
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中古車相場 1270万円2640万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
3911 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ 両側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    156万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ナビ/ETC

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ/両側電動/純正9型ナビ/禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 ブレーキサポート

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 快適パック付アラウンドビュー付

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車UP 両側ASD SOSコ-ル Mナビ TV

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 全国保証1年付 片側電動ドア スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター RS-Rフルタップ車高調 LEDフォグ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右H/2+2シ-ト/One-77ステア/20AW/Bカメラ

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 アップルツーリグリーン

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1970万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1520万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 シルバーフォックス・1年保証付

    本体価格
    2248万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車  B&O 整備記録簿付 2+2シート

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 B&O カーボン OPホイール

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1590万円

関東
1012
118.5万円
関西
591
124.9万円
東海
624
137.2万円
北海道
122
117.9万円
九州
666
119.1万円
東北
274
120.8万円
北陸・甲信越
236
122.4万円
中国
241
123万円
四国
145
118.3万円
地域別台数
関東
10
1740.3万円
関西
4
1874万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
1
1580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
141.6万円245.4万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
659 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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