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シャトルとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
31.8万円249万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
734 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション カロッツェリアナビ  TV バックカメラ  あんしんパッケージLEDヘッドライト  ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    49万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/Bカメラ/LED/ビルトインETC

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 車検整備付 ハーフレザー 社外16AW ディスプレイオーディオ バックカメラ TV 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み違い防止 レーンアシスト 横滑り防止機能 盗難防止システム 取説整備手帳 スペアキー

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・純正ドラレコ・リアカメ・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    116.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    116万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ/純正前後ドラレコ/ホンダセンシング/LEDフォグライト/コンビシート/シートヒータ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング タバコ臭 純正メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ HondaSENSING ドアバイザー Bluetooth CD DVD オートライト LEDヘッドライト LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1538万円

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    本体価格
    応談

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    1799.9万円

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    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 カーボンルーフ カーボンエクステリア カーボンリアディフューザー

    本体価格
    1210万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ NEWヴァンキッシュ 右ハンドル アストンマーティンレーシンググリーン インスパイアミッドデュオトーン

    本体価格
    応談

関東
250
113.6万円
関西
81
110.5万円
東海
77
106.9万円
北海道
54
120.9万円
九州
84
112.3万円
東北
87
110.7万円
北陸・甲信越
51
121.3万円
中国
33
118.5万円
四国
17
126.8万円
地域別台数
関東
10
2920.5万円
関西
5
1543.3万円
東海
3
1386万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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シャトルとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
169万円277.2万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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