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ルークスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとステージアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 84
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 左側パワースライドドア 純正アルミ HID

    本体価格
    31.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ETC 全方位カメラ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 9型ディプレイ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正SDナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット ナビ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ルークス 660 S スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 G 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    14万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RS V 特別限定DVDマルチナビ内臓ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 70th-II バックカメラ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 後期 nismoCPU ヴェルディナマフラー

    本体価格
    475万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD エアロパッケージ/サンルーフ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS /スマートキー/オートライト/ハーフレザー

    本体価格
    81.3万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD 2.5ターボATドリフト車 バケットシート

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 自社分割/

    本体価格
    19.8万円

関東
1013
118.5万円
関西
590
124.9万円
東海
622
137.4万円
北海道
122
117.9万円
九州
664
119.1万円
東北
271
120.6万円
北陸・甲信越
236
122.4万円
中国
239
123.2万円
四国
145
118.3万円
地域別台数
関東
30
207.5万円
関西
13
167.3万円
東海
9
100.1万円
北海道
7
73.6万円
九州
5
213.8万円
東北
3
85.7万円
北陸・甲信越
4
213.9万円
中国
4
140.7万円
四国
9
74.8万円

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ルークスとステージアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  ステージア
141.6万円245.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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