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ルークスとRCを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRCの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RC
VS
6.3万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
5612 中古車掲載台数 240
  • 日産 ルークス 660 S 禁煙 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ/LED/ETC

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 9インチナビ&バックカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側オートスライドドア

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    151万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側オートスライド スマートミラー

    本体価格
    177万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ 両側パワードア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 X 9型ナビ TV 全方位 電動スライド ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    223万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300 マクレビ 茶革 パワーシート 19インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 本革シート ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス RC 300h クルコン クリアランスソナー BSM

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期 角型3眼フルLEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    407万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /三眼LED/19AW/赤革/BSM/LDA/RCTA/AHB

    本体価格
    273万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ 3眼LEDヘッド 赤レザーシート

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ work20インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    293万円

関東
1630
134.4万円
関西
774
137.7万円
東海
821
139万円
北海道
163
135万円
九州
924
134.3万円
東北
440
133.3万円
北陸・甲信越
336
132.8万円
中国
322
135.3万円
四国
202
129.6万円
地域別台数
関東
76
371.9万円
関西
51
353.5万円
東海
68
334.8万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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ルークスとRCのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RC
141.6万円245.4万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
659 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は5612台、RCの中古車は240台掲載しています。
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