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ルークスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  バネット
VS
8000円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19万円434万円
バネットの相場表を見る
4094 中古車掲載台数 93
  • 日産 ルークス 660 G 左電動オートスライドドア

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正AW有 禁煙 SDナビ 全周囲 スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車/アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス S 両側スライドドア キーレス リアスモーク

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 弊社元代車・360度カメラ・9インチ純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 E スマートキー・Pスタート・両側スライド

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ・スマートルームミラー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX デジタルミラー 両側電動スライド

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビTV 全方位&リアカメラ 届出済未使用車

    本体価格
    189.5万円

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  • 日産 バネット バン 

    本体価格
    135万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ETC パワーウィンドウ 最大積載950キロ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 バネット 1.5 DX 

    本体価格
    185万円

  • 日産 バネット 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX パワーウインドウ 集中R ルーフキャリア

    本体価格
    39万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 サビ塗装 5速マニュアル

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 全塗装済み 新品MAXXIS MTタイヤ

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    156万円

関東
1034
121.6万円
関西
621
129.5万円
東海
674
138.7万円
北海道
119
133.1万円
九州
754
117.9万円
東北
258
119.9万円
北陸・甲信越
218
116.6万円
中国
270
122.6万円
四国
146
114.8万円
地域別台数
関東
39
79.9万円
関西
17
58.8万円
東海
7
79.8万円
北海道
10
82万円
九州
5
99.6万円
東北
5
76.5万円
北陸・甲信越
5
88.3万円
中国
2
55.9万円
四国
3
65.3万円

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ルークスとバネットのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  バネット
141.6万円245.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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