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ルークスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  カムリ
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39万円467万円
カムリの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 669
  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 1年保証付/電動扉/ETC/スマートキー/CD再生

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減 ドライブレコーダー

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ルークス 660 X CDチューナー/エマブレ/左オートスライド

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 衝突軽減 電動スライド 禁煙車

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HID スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    46万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー車ナビTVバックカメラETC付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ-

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正アルミホイール・ETC・バックモニター

    本体価格
    288.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ JBL 純正ナビETC2.0 革シート バックカメラ

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ OBD診断済/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/TRDフルエアロ/黒本革/セーフティS

    本体価格
    194万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    239.8万円

関東
1026
120.1万円
関西
600
125.5万円
東海
633
138.5万円
北海道
122
122.1万円
九州
676
118.3万円
東北
274
120.2万円
北陸・甲信越
226
120.9万円
中国
260
122.9万円
四国
143
117.3万円
地域別台数
関東
200
235.9万円
関西
84
247.3万円
東海
122
242.6万円
北海道
20
287.5万円
九州
111
243.1万円
東北
37
252.4万円
北陸・甲信越
30
233.3万円
中国
43
270.1万円
四国
22
268万円

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ルークスとカムリのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カムリ
141.6万円245.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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