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eKカスタムとクオンを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとクオンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  クオン
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKカスタム 660 G 禁煙車 バックカメラ アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート ABS HIDヘッドライト プッシュスタート インテリキー オートリトラミラー 純正アルミ

    本体価格
    36.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンオーナー ETC フルセグテレビ スマートキー プッシュスタート ディスチャージヘッドランプ フォグランプ 純正14インチアルミホイール 点検記録簿 取扱説明書 保証書 タイヤ新品

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV タッチパネルエアコン CD再生 USB再生 パワーステレオ パワーウィンドウ タイミングチェーン 横滑り防止 ETC

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    30.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 外品オーディオ USB入力 AUX入力 前後ドライブレコーダー ミラー型バックモニター オートライト ETC オートエアコン 運転席シートヒーター HIDヘッドライト タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G プッシュスタート 禁煙車 車検R8/12 アルミホイール オートエアコン カーナビ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 社外ナビ 地デジTV

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Sキー Bカメラ Wエアバック セキュリティアラーム エアバック ベンチシート 衝突安全ボディ キーレスエントリー ABS パワステ PW AC

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 車検2年付きです内外装綺麗な状態です本土

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

関東
66
43.1万円
関西
38
46.3万円
東海
33
51.2万円
北海道
21
47.2万円
九州
60
45万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
8
44万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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eKカスタムとクオンのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  クオン
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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