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ビッグサムとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ビッグサム   三菱  eKスポーツ
VS
308万円
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中古車相場 5万円~64万円
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12台 中古車掲載台数 48台
  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 ミキサー車(生コン車)

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 深ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ビッグサム 6×6 350PS 5速

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム ベースグレード 大型 ダンプ

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

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    35.7万円

関東
2台
---
関西
1台
---
東海
1台
---
北海道
2台
---
九州
1台
308万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
2台
---
中国
2台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
24台
31.3万円
関西
4台
23.3万円
東海
2台
26万円
北海道
3台
17.5万円
九州
3台
22.9万円
東北
4台
23.7万円
北陸・甲信越
1台
24.8万円
中国
3台
28.3万円
四国
4台
31.7万円

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ビッグサムとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ビッグサム   三菱  eKスポーツ
--- 新車時価格 126万円~156万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 50~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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